মুম্বাই সেরা দুর্ঘটনা: কুর্লা দুর্ঘটনার মামলার চলমান তদন্তের মধ্যে, মঙ্গলবার মুম্বাই পুলিশ, বৈদ্যুতিক বাসের চালকের হেফাজতে চেয়েছিল – নাগরিক-চালিত বৃহন্মুম্বাই ইলেকট্রিক সাপ্লাই অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট (BEST), যার ফলে সাতজনের মৃত্যু হয়েছিল, এবং 10 ডিসেম্বর অন্য 42 জন আহত হন।
খবরে বলা হয়েছে, মুম্বাই পুলিশ সন্দেহ করছে যে চালক সঞ্জয় মোরে বাসটিকে ‘অস্ত্র’ হিসেবে ব্যবহার করে ‘ইচ্ছাকৃতভাবে’ জনগণের ওপর হামলা করেছে। একটি ম্যাজিস্ট্রেট আদালত এখন রায় দিয়েছে যে মোরে 21 ডিসেম্বর পর্যন্ত মুম্বাই পুলিশের হেফাজতে থাকবে।
মুম্বাই পুলিশ সঞ্জয় মোরেকে ম্যাজিস্ট্রেট আদালতে পেশ করে। যদিও যুক্তি দেখিয়েছেন চালকের আইনজীবী মো কুর্লা ‘প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে’ দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে জানিয়েছেন বেশ কয়েকজন প্রত্যক্ষদর্শী আইএএনএস দাবি করেন চালক ‘হাসছিলেন এবং তার ডেথ ড্রাইভ উপভোগ করছিলেন।’
মুম্বাই বেস্ট দুর্ঘটনা: আরও বিশদ প্রকাশ
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, সঞ্জয় মোরের বৈদ্যুতিক যান চালানোর কোনো অভিজ্ঞতা ছিল না এবং ইভির স্টিয়ারিংয়ের জন্য মাত্র 10 দিনের প্রশিক্ষণ নিয়েছেন।
দ মুম্বাই পুলিশ ম্যাজিস্ট্রেট আদালতকে বলেছেন যে কুরলা দুর্ঘটনা মামলাটি একটি গুরুতর মামলা ছিল এবং এটি সঞ্জয় মোরের ষড়যন্ত্র কিনা তা নির্ধারণ করতে আরও গভীর তদন্তের প্রয়োজন। পুলিশ আদালতকে আরও জানায় যে বেস্ট বাস চালক বাস চালানোর জন্য যথাযথ প্রশিক্ষণ পেয়েছিলেন কিনা এবং দুর্ঘটনার সময় তিনি মাদকের প্রভাবে ছিলেন কিনা তা তদন্ত করা অপরিহার্য।
মানবিক ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনা
ওয়াদালা আরটিও (আঞ্চলিক পরিবহন অফিস) দ্বারা পরিচালিত প্রাথমিক তদন্ত অনুসারে, দুর্ঘটনা ‘মানুষের ভুল’র কারণে হয়েছিল।
“যদি একজন চালকের একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাস চালানোর অভিজ্ঞতা না থাকে, তবে তিনি প্রাথমিকভাবে ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সঠিক বিচার পান না। তাই, মনে হচ্ছে মানবিক ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে,” বলেছেন ভরত যাদব, যানবাহন পরিদর্শক, রিপোর্ট করেছেন পিটিআই.
আধিকারিক আরও যোগ করেছেন যে চালক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাস পরিচালনার ক্ষেত্রে অনভিজ্ঞ বলে মনে হয়েছিল, যেটিতে ঐতিহ্যবাহী বাসের মতো ক্লাচ এবং গিয়ারের অভাব রয়েছে।