বাল্টিমোর – রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের জরুরী দুর্যোগ সহায়তার জন্য প্রায় $100 বিলিয়ন মুলতুবি অনুরোধের মধ্যে বাল্টিমোরের ফ্রান্সিস স্কট কী সেতু পুনর্নির্মাণের জন্য অর্থ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা একটি বিশাল কন্টেইনার জাহাজের প্রভাবে ভেঙে পড়ে যা শক্তি হারিয়েছিল এবং মার্চ মাসে পথ চলে গিয়েছিল।
বিপর্যয়ের কয়েক ঘন্টার মধ্যে, বিডেন বলেছিলেন যে ফেডারেল সরকার সেই সেতু পুনর্নির্মাণের সম্পূর্ণ ব্যয় বহন করবে এবং আমি আশা করি কংগ্রেস আমার প্রচেষ্টাকে সমর্থন করবে।” তিনি পরের সপ্তাহগুলিতে বাল্টিমোর সফর করেন এবং তার সমর্থনের প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেন।
তারপর থেকে, মেরিল্যান্ডের কংগ্রেসনাল প্রতিনিধি দলের সদস্যরা প্রায় $2 বিলিয়ন আনুমানিক পুনর্গঠন খরচ কভার করার জন্য 100% ফেডারেল তহবিল সুরক্ষিত করার জন্য কাজ করছে। ফেডারেল সরকার অন্যথায় 90% কভার করবে।
সোমবার হাউস স্পিকার মাইক জনসনের কাছে একটি চিঠিতে, বিডেন বলেছিলেন যে হারিকেন হেলেন এবং মিল্টনের প্রেক্ষিতে কংগ্রেসকে অবশ্যই ফেডারেল ইমার্জেন্সি ম্যানেজমেন্ট এজেন্সি এবং অন্যান্য কর্মসূচির জন্য তহবিল জোরদার করতে হবে।
একটি নতুন কংগ্রেস এবং আগত ট্রাম্প প্রশাসনের জন্য পথ তৈরি করার আগে মূল অগ্রাধিকারগুলি শেষ করার জন্য একটি খোঁড়া-হাঁস অধিবেশন চলাকালীন আইন প্রণেতারা মিলিত হওয়ার সময় অনুরোধটি আসে। এতে প্রায় 8 বিলিয়ন ডলার রয়েছে যা মেরিল্যান্ড সহ 40 টিরও বেশি রাজ্য এবং অঞ্চলে হাইওয়ে এবং সেতু পুনর্নির্মাণ এবং মেরামত করতে সহায়তা করবে।
মেরিল্যান্ড ডেমোক্রেটিক সেন বেন কার্ডিন বলেন, অনুরোধের মধ্যে আইন পাস করাও রয়েছে যা সেতু পুনর্নির্মাণের জন্য 100% ফেডারেল তহবিল প্রদান করবে। তিনি বলেছিলেন যে বিধায়করা এটি অনুমোদন করার জন্য একটি “বাহন” খুঁজছিলেন এবং আশাবাদী যে এটি পাস হবে।
“মেরিল্যান্ডের প্রতিনিধিদল সবসময় অন্যান্য রাজ্যকে তাদের প্রয়োজনের সময় সমর্থন করেছে, সেটা হারিকেন হোক, বনের আগুন হোক,” সেন ক্রিস ভ্যান হোলেন, একজন ডেমোক্র্যাট, সোমবার সন্ধ্যায় সাংবাদিকদের বলেছেন। “এবং আমরা আশা করি এবং আশা করি যে কী সেতু প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে দেশের বাকি অংশ আমাদের সমর্থন করবে।”
মেরিল্যান্ড পরিবহন নেতারা আগস্টে পুনর্গঠন প্রকল্পের জন্য একটি চুক্তি অনুমোদন করেছে যা 2028 সমাপ্তির তারিখ এবং $1.7 বিলিয়ন মূল্য ট্যাগ নির্ধারণ করেছে।
এই ধসে একটি রাস্তার কাজের ক্রুদের ছয় সদস্যের মৃত্যু হয় যারা সেতুর গর্ত ভরাট করার সময় এটি নীচের জলে পড়ে বিধ্বস্ত হয়। মালবাহী জাহাজ ডালি বাল্টিমোরে আটকে থাকার সময় একাধিক বৈদ্যুতিক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল।
মামলা-মোকদ্দমা ইতিহাসের সবচেয়ে ব্যয়বহুল সামুদ্রিক বিপর্যয়গুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠতে পারে তার জন্য দায়বদ্ধতার অ্যাসাইনমেন্ট নির্ধারণ করবে, অর্থ পুনরুদ্ধার করবে যা অবশেষে পুনর্নির্মাণের খরচ পরিশোধে সহায়তা করতে পারে।
1970-এর দশকে নির্মিত, ব্রিজটির নাম ফ্রান্সিস স্কট কী-এর নামে রাখা হয়েছিল, যিনি 1812 সালের যুদ্ধের সময় আমেরিকান সৈন্যদের সফলভাবে দক্ষিণ বাল্টিমোরের ফোর্ট ম্যাকহেনরিকে রক্ষা করতে দেখে জাতীয় সঙ্গীত লিখেছিলেন। এবং ড্রাইভারদের সহজে ডাউনটাউন বাইপাস করার অনুমতি দেয়। এটি প্রায়শই পূর্ব উপকূলের উপরে এবং নীচে ভ্রমণকারী ট্রাকারদের দ্বারা ব্যবহৃত হত।
ধসের পর থেকে প্রধান বিকল্প রুটে গাড়ি চালানোর সময় ও দুর্ঘটনা বেড়েছে।
ইউএস রিপাবলিক কুইসি এমফুম, যার জেলায় সেতুর উত্তর-পূর্ব প্রান্তে সম্প্রদায়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বলেছেন যে এটি পুনর্নির্মাণ করা বাল্টিমোরের ডকওয়ার্কার, ছোট ব্যবসা এবং “আমাদের রাজ্যের প্রত্যেকে যারা সেতুটিকে সেখানে একটি ক্যাথেড্রাল হিসাবে দেখতে এসেছেন তাদের জন্য অনেক অর্থ বহন করবে। জল।”
এই নিবন্ধটি পাঠ্য পরিবর্তন ছাড়াই একটি স্বয়ংক্রিয় সংবাদ সংস্থার ফিড থেকে তৈরি করা হয়েছে৷
সব ধরা ব্যবসার খবর , ব্রেকিং নিউজ ঘটনা এবং সর্বশেষ খবর লাইভ মিন্ট আপডেট. ডাউনলোড করুন মিন্ট নিউজ অ্যাপ দৈনিক বাজার আপডেট পেতে.
আরওকম