ভারতীয় রেলপথ সর্বদাই ভারতের অন্যতম প্রধান পরিবহন মোড। এটি ব্যাপকভাবে ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে ভাল-সংযুক্ত এবং অপেক্ষাকৃত সস্তা বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। কিন্তু একটি ট্রেন আপনাকে কোনো টিকিট না কিনেই ভ্রমণ করতে দেয়।
75 বছর বয়সী ভাকরা-নাঙ্গল ট্রেনটি প্রতিদিন 13 কিলোমিটার প্রসারিত করে, শিবালিক পাহাড়ের মধ্য দিয়ে, সুতলজ নদী অতিক্রম করে এবং তিনটি টানেল এবং ছয়টি স্টেশন অতিক্রম করে। এটি নাঙ্গল থেকে শুরু হয়ে ভাকড়া বাঁধে শেষ হয়। এটি গোবিন্দ সাগর হ্রদ এবং বাঁধের জলাধারের দৃশ্য অফার করে মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়।
ভাকরা-নাঙ্গল বাঁধ নির্মাণে সাহায্য করার জন্য 1948 সালে স্থাপিত ভারী যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের দক্ষতার সাথে পরিবহন করে, এই ট্রেনটি এখন পাঞ্জাব এবং হিমাচল প্রদেশের মধ্যবর্তী প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের একটি প্রধান পর্যটন আকর্ষণ। ট্রেনটি ভারতের প্রকৌশলী দক্ষতাকে প্রতিফলিত করে, কারণ ভাকরা বাঁধ সেচের জন্য গুরুত্বপূর্ণ একটি স্মারক প্রকল্প, জলবিদ্যুৎএবং উত্তর ভারতে বন্যা নিয়ন্ত্রণ।
এই যাত্রায় দুটি ঘোড়ার জুতার আকৃতির টানেল এবং চিত্তাকর্ষক 158.5 মিটার উঁচু রেল-কাম-রোড ব্রিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
কাঠের বগি রয়েছে ট্রেনটি ম্যানেজমেন্ট করে না ভারতীয় রেলওয়ে কিন্তু ভাকরা বিয়াস ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, টিকিট চেকিং কর্মীদের ছাড়াই। দর্শকদের এর নির্মাণ, ভারতের অর্থনীতিতে এটির ভূমিকা এবং সবুজ শক্তিতে এর অবদান সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি দেওয়া হয়। ট্রেনের মনোমুগ্ধকর রেট্রো নান্দনিক, প্যানোরামিক দৃশ্যের সাথে মিলিত, এটিকে পরিবার, ইতিহাসপ্রেমী এবং অনন্য অভিজ্ঞতার সন্ধানকারী পর্যটকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় পছন্দ করে তোলে।
ভাকরা-নাঙ্গল পর্যটক ট্রেন টেকসই পর্যটন প্রচার করে এবং জল ব্যবস্থাপনা এবং নবায়নযোগ্য শক্তির গুরুত্ব সম্পর্কে সচেতনতা বাড়ায়।
এটি প্রাথমিকভাবে একটি বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল কিন্তু পরে 1953 সালে ডিজেলে স্থানান্তরিত হয়।
বিশ্বব্যাপী, ভাকরা-নাঙ্গল ট্রেনের মতো বেশ কয়েকটি উদাহরণ রয়েছে যা টিকিটহীন ভ্রমণের অনুমতি দেয়। জাপানে, ঐতিহ্যবাহী এবং দর্শনীয় স্থানের ট্রেনগুলি কখনও কখনও উত্সব বা প্রচারমূলক ইভেন্টগুলির সময় বিনামূল্যে যাত্রার অফার করে৷ সুইজারল্যান্ডে, হিমবাহ এক্সপ্রেসের মতো পর্যটক ট্রেনগুলি নির্দিষ্ট ঋতুতে শিশুদের বিনামূল্যে ভ্রমণের প্রস্তাব দিতে পারে।