ডেট্রয়েট – যদি ডোনাল্ড ট্রাম্প মেক্সিকো এবং কানাডা থেকে আমদানি করা সমস্ত কিছুর উপর 25% শুল্ক চাপানোর হুমকিতে সদ্ব্যবহার করেন, তাহলে মূল্যবৃদ্ধি যেটি অনুসরণ করতে পারে তা আমেরিকান পরিবারগুলিকে মুদ্রাস্ফীতি থেকে বিরতি দেওয়ার প্রচারণার প্রতিশ্রুতির সাথে সংঘর্ষ করবে।
অর্থনীতিবিদরা বলছেন যে সংস্থাগুলির অতিরিক্ত খরচগুলি অতিক্রম করা ছাড়া অন্য কোনও বিকল্প নেই, নাটকীয়ভাবে খাদ্য, পোশাক, অটোমোবাইল, মদ এবং অন্যান্য পণ্যের দাম বাড়িয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রে অবৈধ অভিবাসী ও মাদকের প্রবাহ বন্ধ করতে দেশগুলোকে বাধ্য করার উপায় হিসেবে চীন থেকে আসা পণ্যের ওপর অতিরিক্ত 10% ট্যাক্স সহ শুল্ক ধারণার প্রবর্তন করেন নির্বাচিত প্রেসিডেন্ট কিন্তু ট্রুথ সোশ্যালে সোমবার তার পোস্টগুলো তার ওপর শুল্কের হুমকি দেয়। অফিসে প্রথম দিনটি দেশগুলিকে আচরণ পরিবর্তন করার জন্য একটি আলোচনার চক্রান্ত হতে পারে।
ভাইস প্রেসিডেন্ট কমলা হ্যারিসের চেয়ে ভোটাররা ট্রাম্পকে বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে উচ্চ খাদ্য মূল্য একটি প্রধান সমস্যা ছিল, তবে শুল্ক প্রায় নিশ্চিতভাবেই সেই খরচগুলিকে আরও বাড়িয়ে দেবে।
উদাহরণস্বরূপ, ওয়াশিংটনের একটি বাণিজ্য গোষ্ঠী প্রডিউস ডিস্ট্রিবিউটর অ্যাসোসিয়েশন মঙ্গলবার বলেছে যে শুল্ক তাজা ফল এবং সবজির দাম বাড়িয়ে দেবে এবং অন্যান্য দেশগুলি প্রতিশোধ নিলে মার্কিন কৃষকদের ক্ষতি করবে।
অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি অ্যালান সিগার বলেন, “শুল্ক বাজারকে বিকৃত করে এবং সাপ্লাই চেইন বরাবর দাম বাড়িয়ে দেয়, যার ফলে ভোক্তা চেকআউট লাইনে বেশি অর্থ প্রদান করে।”
মেক্সিকো এবং কানাডা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাজা ফল এবং সবজির দুটি বৃহত্তম রপ্তানিকারক 2022 সালে, মেক্সিকো 51% তাজা ফল এবং 69% তাজা শাকসবজি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরবরাহ করেছিল, যেখানে কানাডা 2% তাজা ফল এবং 20% সরবরাহ করেছিল তাজা সবজি %.
নির্বাচনের আগে, 10 জনের মধ্যে 7 জন ভোটার বলেছিলেন যে তারা খাবারের খরচ সম্পর্কে খুব উদ্বিগ্ন, ভোটকাস্ট অনুসারে, 120,000 এরও বেশি ভোটারের একটি সমীক্ষা।
“আমরা তাদের নামিয়ে দেব,” ট্রাম্প সেপ্টেম্বরে পেনসিলভানিয়ার একটি মুদি দোকানে যাওয়ার সময় ক্রেতাদের বলেছিলেন।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বের বৃহত্তম পণ্য আমদানিকারক, মেক্সিকো, চীন এবং কানাডা তার শীর্ষ তিনটি সরবরাহকারীর সাথে, সাম্প্রতিক মার্কিন জনগণনার তথ্য অনুসারে।
একটি নতুন গাড়ি কিনতে চাওয়া লোকেরা সম্ভবত বড় দামও দেখতে পাবে, এমন সময়ে যখন খরচ এতটাই বেড়ে গেছে যে সেগুলি অনেকের নাগালের বাইরে। একটি নতুন গাড়ির গড় দাম এখন প্রায় 48,000 ডলার।
গত বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া 15.6 মিলিয়ন নতুন গাড়ির প্রায় 15% মেক্সিকো থেকে এসেছে, যখন 8% কানাডা থেকে সীমান্ত অতিক্রম করেছে, গ্লোবাল ডেটা অনুসারে।
বেশিরভাগ শুল্ক ভোক্তাদের কাছে চলে যাবে, যদি না অটোমেকাররা দ্রুত তাদের অফসেট করার জন্য উত্পাদনশীলতার উন্নতি খুঁজে না পায়, সিজে ফিন বলেছেন, পিডব্লিউসি, একটি পরামর্শদাতা সংস্থার জন্য ইউএস অটোমোটিভ সেক্টর লিডার। এর মানে আরও বেশি ভোক্তারা একটি নতুন গাড়ি কেনার জন্য “সম্ভাব্যভাবে ক্রিয়াকলাপ থেকে মূল্য পাবে”, ফিন বলেছেন।
বার্নস্টেইনের বিশ্লেষক ড্যানিয়েল রোয়েস্কা মঙ্গলবার বিনিয়োগকারীদের উদ্দেশ্যে একটি নোটে লিখেছেন, ভক্সওয়াগেন, স্টেলান্টিস, জেনারেল মোটরস এবং ফোর্ড সবচেয়ে বেশি আঘাত হানবে। স্টেলান্টিস এবং ভিডব্লিউ কানাডা এবং মেক্সিকো থেকে বিক্রি করা গাড়ির প্রায় 40% আমদানি করে, যেখানে GM এর জন্য 30% এবং ফোর্ডের জন্য 25%। বার্নস্টেইনের মতে জিএম এবং স্টেলান্টিস তাদের উচ্চ-লাভের পিকআপ ট্রাকের অর্ধেকেরও বেশি দুটি দেশ থেকে আমদানি করে।
যদি ট্রাম্প জানুয়ারিতে শুল্ক আরোপ করেন, অটো শিল্পের সামঞ্জস্য করার জন্য খুব কম সময় থাকবে, অটোমেকারদের জন্য অপারেটিং মুনাফা ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে, রোয়েস্কা একটি ইমেলে বলেছেন। “মেক্সিকো এবং কানাডার উপর 25% শুল্ক মার্কিন অটো শিল্পকে মারাত্মকভাবে পঙ্গু করবে,” তিনি বলেছিলেন।
শুল্কগুলি মার্কিন শিল্প উত্পাদনকে এতটাই ক্ষতিগ্রস্থ করবে যে “আমরা আশা করি যে এটি বাস্তবে ঘটতে পারে না,” রোয়েস্কা বলেছিলেন।
ট্যারিফ হুমকি কিছু কোম্পানির স্টককে আঘাত করেছে যেগুলি বিশেষভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, যেমন অটো প্রস্তুতকারক এবং কনস্টেলেশন ব্র্যান্ড, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মডেলো এবং অন্যান্য মেক্সিকান বিয়ার ব্র্যান্ড বিক্রি করে।
কিন্তু সামগ্রিক বাজার রেকর্ডের কাছাকাছি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল কারণ বিনিয়োগকারীরা ট্রাম্পের প্রস্তাবটিকে একটি নির্দিষ্ট নীতির পরিবর্তে আলোচনার জন্য একটি উদ্বোধনী অবস্থান হিসাবে দেখেছিল।
শুল্কগুলি বাস্তবায়িত হলে কতদিন স্থায়ী হবে তা স্পষ্ট নয়, তবে তারা অটো এক্সিকিউটিভদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন স্থানান্তর করতে বাধ্য করতে পারে, যা দীর্ঘমেয়াদে আরও চাকরি তৈরি করতে পারে। কিন্তু মর্নিংস্টার বিশ্লেষক ডেভিড হুইস্টন বলেছেন স্বল্পমেয়াদে গাড়ি নির্মাতারা সম্ভবত কোনো পদক্ষেপ নেবে না কারণ তারা যেখানে যানবাহন তৈরি করে তা দ্রুত পরিবর্তন করতে পারে না।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার জন্য, তাদের সরঞ্জাম কিনতে হবে এবং তাদের যন্ত্রাংশ সরবরাহের চেইনটি পুনর্গঠন করতে হবে, যা কয়েক বছর সময় নিতে পারে। “আমি মনে করি সবাই অপেক্ষা এবং দেখার মোডে থাকবে,” হুইস্টন বলেছিলেন।
মেক্সিকো এবং কানাডার সীমান্ত জুড়ে মিলিয়ন ডলার মূল্যের অটো যন্ত্রাংশ প্রবাহিত হয় এবং এটি ইতিমধ্যে ব্যয়বহুল অটোমোবাইল মেরামতের জন্য দাম বাড়াতে পারে, ফিন বলেছেন।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডিস্টিলড স্পিরিটস কাউন্সিল বলেছে যে টাকিলা বা কানাডিয়ান হুইস্কির উপর শুল্ক আমেরিকান চাকরিকে বাড়িয়ে তুলবে না কারণ এগুলি স্বতন্ত্র পণ্য যা শুধুমাত্র তাদের দেশে তৈরি করা যেতে পারে।
2023 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মেক্সিকো থেকে $4.6 বিলিয়ন মূল্যের টাকিলা এবং $108 মিলিয়ন মূল্যের মেজকাল এবং কানাডা থেকে $537 মিলিয়ন মূল্যের স্পিরিট আমদানি করেছে, কাউন্সিল বলেছে।
“দিনের শেষে, আমাদের প্রতিবেশী থেকে উত্তর ও দক্ষিণে স্পিরিট পণ্যের উপর শুল্ক মার্কিন গ্রাহকদের ক্ষতি করতে চলেছে এবং মার্কিন আতিথেয়তা শিল্প জুড়ে চাকরি হারাতে চলেছে ঠিক যেমন এই ব্যবসাগুলি মহামারী থেকে তাদের দীর্ঘ পুনরুদ্ধার চালিয়ে যাচ্ছে,” কাউন্সিল এক বিবৃতিতে বলেছে।
ইলেকট্রনিক্স খুচরা বিক্রেতা বেস্ট বাই তার তৃতীয়-ত্রৈমাসিক উপার্জন কনফারেন্স কলে বলেছে যে এটি পাতলা লাভের মার্জিনে চলে, তাই যখন বিক্রেতা এবং কোম্পানি কিছু বৃদ্ধি পাবে, বেস্ট বাইকে গ্রাহকদের কাছে শুল্ক প্রদান করতে হবে। সিইও কোরি ব্যারি বলেন, “এগুলি এমন পণ্য যা মানুষের প্রয়োজন, এবং উচ্চ মূল্য সহায়ক নয়।”
ওয়ালমার্ট এই সপ্তাহে সতর্ক করেছে যে শুল্ক এটিকে দাম বাড়াতে বাধ্য করতে পারে, যেমনটি আমেরিকার ফুটওয়্যার ডিস্ট্রিবিউটর এবং খুচরা বিক্রেতাদের করেছে।
কানাডার প্রধানমন্ত্রী জাস্টিন ট্রুডো, যিনি শুল্কের জন্য তার আহ্বানের পরে ট্রাম্পের সাথে কথা বলেছেন, বলেছেন যে দেশগুলি তাদের মুখোমুখি হওয়া চ্যালেঞ্জগুলিতে কীভাবে একসাথে কাজ করতে পারে সে সম্পর্কে তাদের ভাল কথোপকথন হয়েছে।
ট্রুডো বলেন, “এটি এমন কিছু যা আমরা করতে পারি, ঘটনাগুলো তুলে ধরতে পারি এবং গঠনমূলক উপায়ে এগিয়ে যেতে পারি। এটি এমন একটি সম্পর্ক যা আমরা জানি যে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কাজ করতে হয় এবং আমরা সেটাই করব,” ট্রুডো বলেন।
ট্রাম্পের ট্রানজিশন টিম কলটিতে মন্তব্য করবে না।
এছাড়াও সোমবার, ট্রাম্প চীনের প্রতি তার ক্ষোভ ফিরিয়ে দিয়ে বলেছিলেন যে তিনি “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রচুর পরিমাণে ওষুধ বিশেষ করে ফেন্টানাইল পাঠানোর বিষয়ে চীনের সাথে অনেক আলোচনা করেছেন – কিন্তু কোন লাভ হয়নি।”
ওয়াশিংটনে চীনা দূতাবাস সোমবার সতর্ক করে বলেছে যে বাণিজ্য যুদ্ধ হলে সব পক্ষেরই ক্ষতি হবে।
মেক্সিকো থেকে বেআইনিভাবে সীমান্ত অতিক্রম করার জন্য গ্রেপ্তারের ঘটনা কমতে থাকায় ট্রাম্পের হুমকি এসেছে। অক্টোবর শো গ্রেপ্তারের জন্য সাম্প্রতিক মার্কিন সংখ্যা চার বছরের সর্বনিম্ন কাছাকাছি রয়ে গেছে. কিন্তু গত দুই বছর ধরে কানাডা থেকে অবৈধভাবে সীমান্ত অতিক্রম করার অভিযোগে গ্রেপ্তার বেড়েই চলেছে।
আমেরিকার ফেন্টানাইলের বেশির ভাগই মেক্সিকো থেকে পাচার হয়। প্রেসিডেন্ট জো বিডেনের অধীনে মাদকের বর্ডার জব্দ দ্রুত বেড়েছে।
শুল্কগুলি কানাডা এবং মেক্সিকো, USMCA এর সাথে ট্রাম্পের মধ্যস্থতায় 2020 সালের বাণিজ্য চুক্তির নির্ভরযোগ্যতা নিয়েও সন্দেহ সৃষ্টি করবে, যা NAFTA প্রতিস্থাপন করেছে এবং 2026 সালে পর্যালোচনার জন্য রয়েছে।
ট্রাম্প ট্রানজিশন টিমের কর্মকর্তারা তাৎক্ষণিকভাবে কোন কর্তৃত্ব ব্যবহার করবেন, শুল্ক কার্যকর হওয়া থেকে রোধ করতে তাকে কী দেখতে হবে এবং কীভাবে তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দামকে প্রভাবিত করবে সে সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর দেননি।
মেক্সিকোর বৈদেশিক সম্পর্ক বিভাগ এবং অর্থনীতি বিভাগও ট্রাম্পের বক্তব্যের বিষয়ে তাৎক্ষণিক কোনো প্রতিক্রিয়া জানায়নি।
___ রুগাবার ওয়াশিংটন থেকে রিপোর্ট করেছেন। ডেট্রয়েটের সাংবাদিক ডি-অ্যান ডারবিন, নিউইয়র্কের স্ট্যান চো এবং অ্যান ডি’ইনোসেনজিও এবং টরন্টোতে রব গিলিস এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন।
এই নিবন্ধটি পাঠ্য পরিবর্তন ছাড়াই একটি স্বয়ংক্রিয় সংবাদ সংস্থার ফিড থেকে তৈরি করা হয়েছে৷
সব ধরা ব্যবসার খবর , ব্রেকিং নিউজ ঘটনা এবং সর্বশেষ খবর লাইভ মিন্ট আপডেট. ডাউনলোড করুন মিন্ট নিউজ অ্যাপ দৈনিক বাজার আপডেট পেতে.
আরওকম