উদাসীনতার হাওয়া? দিল্লির মন্ত্রী বিষাক্ত ধোঁয়াশা নিয়ে কেন্দ্রীয় সরকারের ‘নিরবতার’ সমালোচনা করেছেন

নয়াদিল্লি: দিল্লির পরিবেশ মন্ত্রী গোপাল রাই সোমবার কেন্দ্রীয় সরকারের সমালোচনা করে বলেছেন, এর নীরবতা জাতীয় রাজধানী অঞ্চলে (এনসিআর) বায়ুর গুণমান খারাপ হওয়ার সমস্যার সমাধান করবে না।

সুপ্রিম কোর্ট গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান (GRAP) III এবং IV বিলম্ব করার জন্য কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (CAQM) কে নিন্দা করার পরে এই সমালোচনা আসে, যে এটি দিল্লি এবং প্রতিবেশী রাজ্যগুলিতে বায়ু দূষণ মোকাবেলায় ব্যর্থ হয়েছে।

সেন্ট্রাল পলিউশন কন্ট্রোল বোর্ড (CPCB) অনুসারে, দিল্লিতে বায়ুর গুণমান সূচক (AQI) রবিবার 441 থেকে সোমবার 494-এ নেমে এসেছে। গত বুধবার থেকে এটি ‘গুরুতর’ বিভাগে (400 এর উপরে) রয়েছে।

এছাড়াও পড়ুন: রাজ্য দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের চেয়ারম্যান নিয়োগের নিয়ম কড়া করবে কেন্দ্র

“জাতীয় রাজধানী অঞ্চলে বায়ুর গুণমান খারাপ হচ্ছে এবং কেন্দ্রীয় পরিবেশ মন্ত্রী নীরব,” সোমবার বিভিন্ন বিভাগের প্রধানদের সাথে একটি বৈঠক দুপুর থেকে 3 টা পর্যন্ত স্থগিত করার পরে রাই এক সংবাদ সম্মেলনে বলেছিলেন। “কেন্দ্রীয় মন্ত্রককে অবশ্যই তার নীরবতা ভঙ্গ করতে হবে এবং দিল্লিতে বাতাসের ক্রমবর্ধমান মান কমাতে সাহায্য করতে হবে,” তিনি যোগ করেছেন।

রাই বলেছেন, “দিল্লিতে দূষণের মাত্রা বৃদ্ধির পরে, আমরা GRAP-IV বাস্তবায়নের জন্য দুপুরে সংশ্লিষ্ট দপ্তরের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের একটি বৈঠক ডেকেছিলাম। কিন্তু এমন গাফিলতি রয়েছে যে দূষণ বিপজ্জনক মাত্রায় বাড়লেও কোনও ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বৈঠকে আসেননি। তাই আমাদের এটা বাতিল করতে হয়েছে। আমরা এই নেতাদের আবারও বিকাল ৩ টায় বৈঠকের জন্য নোটিশ পাঠিয়েছি,” রাই যোগ করেছেন।

এনসিআর-এ বায়ু দূষণ মোকাবেলায় কেন্দ্রীয় সরকার মঙ্গলবার একটি মন্ত্রক-স্তরের বৈঠক করার সম্ভাবনা রয়েছে, কর্মকর্তারা নাম প্রকাশ না করার শর্তে মিন্টকে জানিয়েছেন।

ফ্লাইট ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে

এদিকে, কম দৃশ্যমানতার কারণে সোমবার দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণের জন্য নির্ধারিত 11টি ফ্লাইট অন্য শহরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। এই ফ্লাইটগুলিকে ‘ক্যাপ্টেন মিনিমা’ অপারেটিং পদ্ধতির অধীনে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যা ন্যূনতম অপারেটিং মানগুলি নির্দিষ্ট করে যা পাইলটদের অবতরণের জন্য অবশ্যই পূরণ করতে হবে। সোমবার সকালে বিমানবন্দর যাত্রীদের জন্য একটি পরামর্শ জারি করেছে যাতে বলা হয়েছে যে ফ্লাইট অপারেশন প্রভাবিত হতে পারে এবং ‘কম দৃশ্যমানতা পদ্ধতি’ এখনও কার্যকর রয়েছে।

সোমবার সকাল 8 টায়, CAQM GRAP-এর পর্যায়-IV সক্রিয় করেছে, একটি আট-দফা পরিকল্পনা যা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ট্রাকগুলিকে দিল্লিতে প্রবেশ নিষিদ্ধ করে যদি না তারা প্রয়োজনীয় পণ্য বহন করে বা প্রয়োজনীয় পরিষেবা সরবরাহ না করে এবং স্কুলগুলিকে অনলাইন ক্লাসে স্যুইচ করতে হয়। সোমবার CAQM-এর নিন্দা করার সময়, সুপ্রিম কোর্ট বলেছে যে সমস্ত NCR জুড়ে স্কুলগুলি বন্ধ থাকবে এবং পরবর্তী আদেশ না দেওয়া পর্যন্ত GRAP-IV বিধিনিষেধ বহাল থাকবে।

এছাড়াও পড়ুন | মনু জোসেফ: কেন জাতীয় গর্ব দিল্লির বাতাস পরিষ্কার করেনি?

23 অক্টোবর আদালত দিল্লি এবং এনসিআর-এ বায়ুর মান খারাপের মধ্যে পরিবেশ সুরক্ষা আইনকে দাঁতহীন করার অভিযোগে কেন্দ্র সরকারের সমালোচনা করেছিল।

দিল্লির স্কুলগুলি 1 থেকে 9 এবং 11 তম শ্রেণির জন্য ব্যক্তিগত ক্লাস বন্ধ করে দিয়েছে, আদালত দিল্লি এবং প্রতিবেশী রাজ্যগুলিকে সমস্ত ছাত্রদের জন্য অনলাইন ক্লাসের জন্য কল করতে এবং শুক্রবারের মধ্যে তাদের সিদ্ধান্তের কথা জানাতে বলেছে।

‘এটাই ঋতু

প্রতি শীতকালে, দিল্লি এবং এর আশেপাশের অঞ্চলগুলি বিষাক্ত ধোঁয়াশায় ঢেকে যায়, প্রতিবেশী রাজ্যগুলির খামারগুলিতে অবশিষ্ট খড় পোড়ানো এবং দীপাবলির সময় পটকা ফাটার ফলে আরও খারাপ হয়৷

CREAMS-ইন্ডিয়ান এগ্রিকালচারাল-এর তথ্য অনুসারে, নিশ্চিত করতে, পাঞ্জাব, হরিয়ানা, উত্তরপ্রদেশ, দিল্লি, রাজস্থান এবং মধ্যপ্রদেশে খড় পোড়ানোর ঘটনা 15 সেপ্টেম্বর থেকে 18 নভেম্বরের মধ্যে কমে 27,319-এ দাঁড়িয়েছে যা গত বছরের একই সময়ে 50,348 ছিল। গবেষণা ইনস্টিটিউট, যেটি উপগ্রহ তথ্যের মাধ্যমে খড় পোড়ানো পর্যবেক্ষণ করে।

এছাড়াও পড়ুন | আমাদের AQI দু:খ: কেন কৃষকরা এখনও খড় পোড়ায়

“মঙ্গলবার এবং বৃহস্পতিবারের মধ্যে বাতাসের গুণমান ‘গুরুতর’ বিভাগে থাকতে পারে এবং পরবর্তী ছয় দিনের জন্য, এটি ‘খুব খারাপ’ থেকে ‘গুরুতর’ বিভাগে থাকার সম্ভাবনা রয়েছে,” কেন্দ্রের বায়ু মানের সিস্টেম এবং আবহাওয়ার পূর্বাভাস ও গবেষণা বলেছে, দূষণকারীর কার্যকর বিচ্ছুরণের জন্য প্রতিকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতিকে দায়ী করে।