ইউরোপীয় ইউনিয়নের কঠোর জ্বালানী বিধিবিধানের সাথে সাথে, ভারত সবুজ বিমান জ্বালানীর উপর তার প্লেবুক প্রস্তুত করছে

নয়াদিল্লি: পূর্ববর্তী সংরক্ষণগুলিকে একপাশে রেখে, ভারত, বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বিমান চলাচলের বাজার, বেসামরিক বিমান চলাচলের শীর্ষ আন্তঃসরকার সংস্থার সাথে আলোচনায় যোগ দিতে প্রস্তুত যার অর্থ কঠোর বৈশ্বিক পরিষ্কার জ্বালানী ব্যবস্থায় সাইন আপ করা হতে পারে, দুই সরকারী কর্মকর্তা বলেছেন।

ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (আইকাও) এর সাথে আলোচনা হবে তার সবুজ বিমান চালনা প্রকল্প কর্সিয়া, আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের জন্য কার্বন অফসেটিং এবং রিডাকশন স্কিম এর সংক্ষিপ্ত রূপ।

এই স্কিমটির লক্ষ্য কিছু বাধ্যতামূলক থ্রেশহোল্ড সহ এয়ারলাইনগুলির জন্য টেকসই বিমান চালনা জ্বালানী ব্যবহারের একটি বিশ্বব্যাপী সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেমের প্রচার করা। এ পর্যন্ত 129টি দেশ করশিয়ায় যোগ দিয়েছে। এই থ্রেশহোল্ডগুলিতে সংরক্ষণের কারণে ভারত দূরে থেকেছে।

যে কারণে নয়াদিল্লি এখন Icao-এর সাথে এই আলোচনায় যোগ দিচ্ছে তা হল ইউরোপীয় ইউনিয়নের দ্বারা নির্ধারিত অনেক কঠোর নিয়মের সাথে একটি দীর্ঘ সময়সীমা। 27-দেশের গ্রুপিং দেশগুলিকে জরিমানা করার হুমকি দিয়েছে যদি তাদের এয়ারলাইনগুলি এই নিয়মগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হয়।

এভিয়েশন ফুয়েল হল গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের অন্যতম প্রধান অবদানকারী যা জলবায়ু পরিবর্তন ঘটায়।

অংশগ্রহণ করার জন্য নয়

যদিও ভারত এর আগে কর্সিয়ার বিরুদ্ধে তার রিজার্ভেশন প্রকাশ করেছিল এবং স্বেচ্ছাসেবী পর্বে (2021-26) অংশগ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলিকে 2027 থেকে কর্সিয়ার অধীনে অফসেটিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

EU-এর কঠোর প্রবিধানের পটভূমিতে এই সমস্যাটি জরুরী বলে মনে করা হয়েছে যা 2025 সালে EU থেকে উদ্ভূত ফ্লাইটের জ্বালানীতে ন্যূনতম 2% টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) বাধ্যতামূলক করে, ব্যর্থ হলে কোন এয়ারলাইনগুলিকে জরিমানা করা হবে।

এই EU ম্যান্ডেটগুলি 2030 সালের মধ্যে 6%, 2035 সালের মধ্যে 20% এবং 2050 সালের মধ্যে 70% বৃদ্ধি পাবে।

SAF শস্য, অ্যালকোহল এবং অবশিষ্ট খাদ্য বর্জ্য সহ বিকল্প ফিডস্টকের মাধ্যমে উত্পাদিত অপ্রচলিত বিমান জ্বালানীকে বোঝায়। কর্সিয়া 2027 থেকে শুরু হওয়া সমস্ত আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে প্রযোজ্য, 129টি দেশ 1 জানুয়ারী 2025 থেকে অংশগ্রহণ করতে সম্মত হয়েছে।

“এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য, বেসামরিক বিমান পরিবহন, পরিবেশ, বন এবং জলবায়ু পরিবর্তন, এবং পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস সহ গুরুত্বপূর্ণ মন্ত্রণালয়গুলির সাথে আলোচনা চলছে,” নাম প্রকাশ না করার অনুরোধ জানিয়ে উপরে উদ্ধৃত দুই কর্মকর্তার একজন বলেছেন।

ভারত ইউরোপীয় ইউনিয়নের কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম (সিবিএএম) এর প্রেক্ষিতে একটি সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করেছে যা ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সিমেন্ট, হাইড্রোজেন, বিদ্যুৎ এবং সারের মতো নির্গমন-নিবিড় খাত থেকে পণ্য আমদানিতে ‘এমবেডেড কার্বন’ ট্যাক্স করবে; এবং ভারতীয় জিডিপির 0.05% প্রভাবিত করতে পারে।

“কর্সিয়াতে ভারতের স্বার্থে নয় এমন কিছু যাতে সম্মত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা চলছে। একবার ইইউ এর SAF নিয়ম চালু হলে, আমাদের এয়ারলাইন্সকে মান পূরণ করতে হবে বা জরিমানা দিতে হবে,” বলেন দ্বিতীয় সরকারি কর্মকর্তা।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের পরে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলের বাজার ভারতের জন্যও এই উন্নয়নটি তাৎপর্যপূর্ণ। রেটিং এজেন্সি ICRA অনুমান করে যে FY2025-এ ভারতের আন্তর্জাতিক বিমান যাত্রী ট্র্যাফিক FY2025-এ 8-11% বৃদ্ধি পাবে, যা 407 থেকে 418 মিলিয়নের মধ্যে পৌঁছবে৷

“সকল মূল স্টেকহোল্ডারদের সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খ পরামর্শের পর আলোচনা শুরু হয়েছে, স্বীকার করে যে শুদ্ধ শক্তির উপর ক্রমবর্ধমান জোরের মধ্যে SAF ভবিষ্যতের প্রতিনিধিত্ব করে,” উপরে উদ্ধৃত প্রথম কর্মকর্তা বলেছেন।

মিশ্রন লক্ষ্য সেট

ভারত তার পক্ষ থেকে 2027 সালে 1% এবং 2028 সালে 2% SAF সংমিশ্রণের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে; এবং এর প্রতিষ্ঠাতা সদস্য হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ব্রাজিলের সাথে গ্লোবাল বায়োফুয়েলস অ্যালায়েন্স (জিবিএ) স্থাপন করে।

ভারতীয় এয়ারলাইনস নিজেদের প্রস্তুত করছে। বাজেট ক্যারিয়ার ইন্ডিগো টুলুস থেকে দিল্লি পর্যন্ত 10% মিশ্রিত জ্বালানী সহ একটি আন্তর্জাতিক ফেরি ফ্লাইট পরিচালনা করে। যখন এয়ার ইন্ডিয়া (তৎকালীন ভিস্তারা) 2023 সালের মার্চ মাসে সিয়াটল থেকে দিল্লি পর্যন্ত 30% মিশ্রিত SAF ফেরি ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল; Spicejet 25% SAF দিয়ে একটি প্রদর্শনী ফ্লাইট পরিচালনা করেছে।

“শুরু থেকেই, ভারত উন্নয়নশীল রাজ্যগুলির উপর কর্সিয়ার প্রভাব সম্পর্কে উদ্বিগ্ন। সমমনা দেশগুলির জন্য সক্রিয় সমর্থনের সাথে, ভারত দৃঢ়ভাবে সমর্থন করেছে এবং সম্মতি চক্রের জন্য ‘ব্যক্তিগত বৃদ্ধির ফ্যাক্টর’ হ্রাস সহ ভারতীয় বাহকদের উপকার করতে কর্সিয়া বেসলাইনকে 2019 এর নির্গমনের 85%-এ নামিয়ে আনতে সক্ষম হয়েছে,” ভারতের নাগরিক মন্ত্রক এভিয়েশন 23 ডিসেম্বরের বিবৃতিতে বলেছে।

পরিবেশ, জলবায়ু ও বন পরিবর্তন মন্ত্রকের মুখপাত্রদের ইমেল করা প্রশ্নগুলি; বেসামরিক বিমান চলাচল; পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক এবং আইসিএও প্রেস সময় পর্যন্ত উত্তর দেয়নি।

একটি ক্রমবর্ধমান SAF বাজারের সম্ভাবনার সাথে, NTPC সহ বেশ কয়েকটি রাষ্ট্র-চালিত প্রচলিত শক্তি কোম্পানি SAF স্পেসে বৈচিত্র্য আনছে৷ মিন্ট এর আগে জানিয়েছিল যে এনটিপিসি গ্রিন এনার্জি লিমিটেড (এনজিইএল) এসএএফ সরবরাহের জন্য চুক্তি সুরক্ষিত করার জন্য ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, লুফথানসা, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস এবং ভার্জিন আটলান্টিক সহ বিশ্বব্যাপী বিমান সংস্থাগুলির সাথে আলোচনা করছে। অন্ধ্র প্রদেশের NGEL-এর সবুজ হাইড্রোজেন হাব থেকে ক্লিনার বিমানের জ্বালানি সরবরাহ করা হবে।